Полировка кузова и оптики

Полировка авто в Санкт-Петербурге

Лакокрасочное покрытие автомобиля находится под постоянным воздействием окружающей среды:

• ультрафиолет;
• пыль;
• грязь;
• гравий;
• песок;
• дорожные реагенты;
• ветки деревьев и др.

Все механические и физические факторы воздействия на кузов автомобиля приводят к тому, что ЛКП теряет свой первоначальный блеск и структуру, образуются потертости и мелкие царапины. Решить данную проблему и вернуть новый вид кузову легко при помощи полировки авто в студии Pridemobile на улице Бухарестская Фрунзенского района в Санкт-Петербурге. Профессиональная полировка кузова решает несколько задач:

• восстанавливает ЛКП;
• устраняет царапины, потёртости;
• возвращает первоначальный блеск и яркость цвета;
• защищает ЛКП от воздействия внешних факторов;
• предотвращает образование коррозии;
• отталкивает грязь, пыль и воду, предотвращает их впитывание в ЛКП;
• придает вид новизны и свежести;
• упрощает процесс мойки.

Полировка кузова авто на Фрунзенской

Комплексная полировка кузова подразумевает под собой полировку оптики, фар и задних фонарей, молдингов, дисков колес, хромовых, декоративных пластиковых элементов. Оптика обеспечивает видимость в ночное время, ее прозрачность важна для безопасности. Фары и задние фонари автомобиля тоже подвержены воздействию негативных факторов, со временем на них образуются мелкие царапины, мутность, что снижает качество освещения дороги.

Профессионализм, правильно подобранные полировочные пасты и хорошее оборудование - залог качественной полировки. Студия Pridemobile может смело гарантировать высокий уровень выполненной работы.

Полировка кузова на улице Бухарестская Фрунзенского района даст новую жизнь автомобилю, преображение приятно удивит владельца. Полировка авто, проходящего ежегодно 50 тыс.км., должна проводиться 3-4 раза в год, это обеспечит оптимальную защиту кузову и безупречный внешний вид.

Полировка кузова бывает:

• защитная;
• восстанавливающая.

Вид полировки авто, цена зависит от состояния ЛКП и возраста автомобиля. Также полировку можно разделить:

1. Стандартная - используют крупнозерновую абразивную пасту, выполняется снятие слоя ЛКП в 2-3 этапа:

• обработка крупнозерновой пастой - устраняет крупные царапины;
• мелкозерновая паста снимает мелкие повреждения;
• легкую паутинку убирают пастой с микро зерном.

Подбор абразивных средств осуществляется путем разделения царапин по глубине. Время работы займет около 12-16 часов. Количество подходов зависит от сложности и числа повреждений.

2. Легкая полировка - осуществляют максимум два подхода, только мелко - и микро-зерновой пастой.
3. Восстановительная - снимает легкие потертости после пыли или неудачной мойки.
4. Финишная - применима микрозернистая паста, убирает эффект голографии, не подходит для снятия паутинки и мелких царапин. Финишная полировка кузова авто является подготовительным этапом для нанесения защитных покрытий и средств.